El grupo electrógeno diésel es un sistema de energía independiente que convierte el combustible diésel en electricidad impulsando un generador-conectado al motor. Suministra energía CA trifásica continua o de reserva-a edificios, líneas de producción, sitios de construcción e infraestructura, lo que garantiza un funcionamiento confiable del equipo.
Especificaciones del producto
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Especificación |
Valor |
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Potencia nominal |
50 kW / 62,5 kVA |
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Energía en espera |
62 kilovatios |
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Factor de potencia |
COS Φ=0.8 (retrasado) |
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Tensión nominal |
380 V |
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Salida actual |
95 A (calculado a 62,5 kVA nominal, 380 V, COS Φ 0,8); 90 Un valor medido típico bajo carga de prueba estándar |
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Frecuencia nominal |
50Hz |
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Velocidad nominal |
1500 rpm |
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Modo de cableado |
Trifásico, 4 cables, tipo Y |
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Ruido Acústico (LP7m) |
68dB(A) |
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Potencia nominal del motor diésel |
56 kilovatios |
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Configuración del cilindro |
4-Cilindro, tipo L |
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Diámetro × Carrera |
105 × 125 milímetros |
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Relación de compresión |
19.0:1 |
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Grado de combustible |
0# Diésel ligero (Estándar) |
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Consumo de combustible a plena carga |
205 g/kW·h |
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Capacidad básica del tanque de combustible |
120 L (aproximadamente. 10–11 horas de funcionamiento con una carga del 75 %) |
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Sistema de inicio |
Arranque eléctrico de 24 V CC |
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Clase de aislamiento |
H |
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Clasificación de protección |
IP22 (estándar); Actualización IP23 disponible para instalaciones costeras o de alta-humedad |
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Capacidad de sobrecarga |
110% |
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Regulación de voltaje |
AVR (Regulador automático de voltaje) |
Diseño de atenuación de sonido
Nivel de presión sonora:Calificación verificada de 68 dB(A) a 7 metros bajo carga continua del 100%.
Aislamiento Acústico:El revestimiento retardador de llama-de alta-densidad amortigua el ruido mecánico de alta-frecuencia mientras mantiene la disipación de calor interna.
Aislamiento de vibraciones:Los soportes antivibración-de alta resistencia aíslan el motor y el alternador del bastidor base, evitando la fatiga estructural y la resonancia del suelo.
Operación de enfriamiento
Paquete de radiador:El radiador de aluminio resistente-de alta temperatura ambiente- de 50 grados garantiza una salida continua de energía primaria.
Gestión del flujo de aire:Las rejillas de entrada con deflectores ofrecen un flujo de aire de refrigeración de 12 000 m³/h.
Control termostático:La gestión precisa del refrigerante mantiene la temperatura del fluido entre 85 y 92 grados, lo que reduce el desgaste de la pared del cilindro y el consumo de combustible durante las operaciones sin-paradas.
Calibración de altitud:El mapeo de combustible EFI pre-calibrado mantiene la potencia nominal total en elevaciones de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar.
Control térmico de escape:Silenciador residencial-de doble-etapa integrado con fuelle flexible de acero inoxidable que suprime el auge del escape y absorbe la expansión térmica de la tubería.
Control de monitoreo del generador
Telemetría digital:El panel de microprocesador muestra datos operativos-en tiempo real, realiza un seguimiento de las-horas de ejecución y registra 250 eventos de falla para un servicio de campo de diagnóstico rápido.
Regulación de voltaje:El AVR digital mantiene la estabilidad del voltaje de salida dentro de ±1,0%, protegiendo el hardware de TI sensible y las unidades industriales contra sobretensiones de carga.
Conmutación automática de red:Activa el arranque del motor dentro de los 3 segundos posteriores a la pérdida de la red y transfiere energía de emergencia a cargas críticas en menos de 8 segundos.
Compatibilidad de hardware:Los bloques de terminales integrados admiten cableado plug{0}}y-para interruptores de transferencia automática (ATS) trifásicos estándar.
Verificación de calidad
Pruebas previas-al envío:
Cada unidad se somete a una prueba de banco de carga completa obligatoria de 2-horas en nuestras instalaciones de Xiong'an antes del despacho de exportación.
Validación de carga de pasos:
Las pruebas de carga secuenciales al 25 %, 50 %, 75 %, 100 % y 110 % verifican los márgenes térmicos y la estabilidad mecánica bajo sobrecarga.
Respuesta transitoria:
Se ha demostrado que los tiempos de recuperación del regulador de velocidad y del AVR son inferiores a 1,5 segundos después de una aceptación repentina del paso de carga del 100%.
Comprobaciones de fluidos y seguridad:
Pruebas de presión hidrostática de todas las líneas, junto con validación física de paradas de emergencia y cortes de presión de aceite-.
Cumplimiento
Estándares de fabricación:Construido según las clases de rendimiento ISO 8528 G2 dentro de líneas de producción certificadas ISO 9001 e ISO 14001.
Directivas europeas:Totalmente compatible con la Directiva de Maquinaria 2006/42/EC, la Directiva de Bajo Voltaje 2014/35/EU y la Directiva EMC 2014/30/EU.
Documentación de Exportación:Se suministra con certificados de origen válidos (CO/formulario E), declaración de conformidad CE y documentos de envío comercial para un despacho de aduanas sin problemas.
Preguntas frecuentes
P: ¿Es necesario ajustar el mapeo de combustible EFI pre-calibrado para instalaciones por encima de 1000 metros de altura?
R: Sí, los sitios por encima de los 1000 metros deben especificar el mapeo EFI ajustado por altitud-para evitar la reducción de potencia.
P: ¿Qué cubre la garantía estándar?
R: La garantía cubre defectos de fabricación en el motor, alternador y sistema de control; no cubre daños por el uso de combustible fuera del grado de diésel ligero 0# especificado o por operar más allá de la capacidad de sobrecarga nominal del 110%.
P: ¿Qué marca es el alternador emparejado con el motor?
R: El alternador estándar se enrolla internamente-con devanados de cobre bajo el mismo sistema de calidad que el motor; marcas de terceros-como Stamford o Mecc Alte se pueden especificar como configuración alternativa en el pedido.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el plazo de producción estándar para este modelo?
R: La cantidad mínima de pedido es de 1 unidad para pedidos de proyectos, con un plazo de entrega estándar de 15 a 20 días calendario desde la confirmación del pedido para configuraciones de panel de control y voltaje estándar.
P: ¿Se puede agregar la actualización IP23 después de entregar la unidad?
R: La actualización IP23 implica una configuración de sello y caja de terminales del alternador diferente, por lo que se debe especificar al momento de realizar el pedido para la instalación de fábrica.
